History csatorna Cuetskogo

• Cuetskogo History Channel

November 17, 1869 A Szuezi-csatorna megnyílt hajózás. A történelem legnagyobb mesterséges csatorna a világ képekben.

Az első fotó a pillanatban, amikor a nehéz nukleáris rakéta-cirkáló a harmadik generációs „Nagy Péter” Szuezi-csatorna

History csatorna Cuetskogo

A Szuezi-csatorna, a képzeletbeli határt, az afrikai és az eurázsiai kontinens, összeköti a Földközi-tenger és a Vörös-tengerre.

Thomas Kerr Lynch, „A látogatás a Szuezi-csatorna”

History csatorna Cuetskogo

Az építőiparban a Szuezi-csatorna indult 1858-ban, amikor egy francia diplomata Ferdinand de Lesseps, közel az alkirály Egyiptom Mohamed Said pasa, kapott tőle a koncesszió az építési. Az építési-ben alakult Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez (Universal cég a Szuezi-csatorna Maritime), amelyben irányító részesedést tulajdonában volt Franciaországban és kisebbségi - Egyiptom

Az első hajó a Szuezi-csatornán.

History csatorna Cuetskogo

A csatorna, jelentősen lerövidíti az utat Európa és Ázsia, akkor vált népszerűvé, mert az első napon, és nagyon sikeres volt a kereskedelemben. Ő felfedezése felvetette az európai emberek érdekeit a Közel-Keleten

History csatorna Cuetskogo

Az első próbálkozások nyúlnak vissza csatorna elrendezése ie, de az építési, majd, hogy elhagyták. A VIII században, a kalifa Mansur megsemmisítését rendelték a csatorna, hogy összpontosítson a kereskedelmi útvonalak területén kalifátus

History csatorna Cuetskogo

Az építőiparban a Szuezi-csatorna ment több mint tíz éve. Munkások, az egyiptomiak, a szegény volt, hogy a kényszermunka a tűző napon a sivatagban, anélkül, hogy sok friss víz. Sok időt fordítottunk az építkezés az egyetlen édesvízi csatorna a Nílus, amelynek célja, hogy a munkavállalókat a víz. Csatorna épülő 60 ezer. Egyiptomiak a hónapban, sokan meghaltak, mert tűrhetetlen munkakörülmények és járványok

History csatorna Cuetskogo

Az Egyesült Királyság ellenzi az építőiparban a Szuezi-csatorna - ez irányította a tengeri utat Indiába a Jóreménység és a félelem a verseny

History csatorna Cuetskogo

Hamarosan azonban a pénzt juttatott az építőiparban a Szuezi-csatorna, véget ért. Ismail pasa, aki helyett Said pasa, eladta a részesedését az Egyesült Királyságban és Egyiptom elvesztette az irányítást a csatorna, miután elvesztette és a jövőbeni nyereség. „Universal cég a Szuezi-csatorna” volt az angol-francia

History csatorna Cuetskogo

1869-ben godu csatorna nyílt meg a hajózás. Örömteli esemény Egyiptom ünnepelték a hét. Az olasz zeneszerző, Giuseppe Verdi kifejezetten a nyitó kellett írni az opera „Aida”, de nem fejezte be azt

History csatorna Cuetskogo

1956-ban, a csatorna részben megsemmisült a szuezi válság után kezdődött az egyiptomi hatóságok úgy döntöttek, hogy államosítani a Szuezi-csatornán. Nagy-Britannia, Franciaország és Izrael közösen háborút Egyiptom ellen. Szállítási leállították majdnem egy évig, amíg a konfliktus nem zavarja az ENSZ

History csatorna Cuetskogo

A konfliktus Egyiptom és Izrael eszkalálódott korábban, miután az utóbbi feltételezett palesztin területeken szánt arab települések. Az ENSZ Biztonsági Tanácsa követelte, hogy Egyiptom megnyitja a csatornát a navigációra, de ő visszautasította

History csatorna Cuetskogo

Ennek eredményeként a közös katonai műveleteket a három ország az izraeli ellenőrzés volt szinte az egész Sínai-félszigeten és a Gázai övezetben. Izraeli miniszterelnök Ben Gurion is utal mellékelésének Sinai

History csatorna Cuetskogo

A nyomás a nemzetközi közösség, az Egyesült Királyság és Franciaország kivonta a csapatait Egyiptom 1956 decemberében, Izrael kivonult egyiptomi területre március 1957

History csatorna Cuetskogo

követően az arab-izraeli konfliktus 1973-ban kezdődött a támadás az egyiptomi és szíriai erők Izraelben. A katonai beavatkozás alatt kezdődött a legfontosabb zsidó ünnep Jom Kippur. Mivel a hirtelen hatását először az előny oldalán a támadók, de hamarosan az az előnye volt Izrael oldalán, majd ezt követően egy ENSZ-határozat tűzszünetet

History csatorna Cuetskogo

A Szuezi-csatorna használatra megnyitották 1975, miután demined az amerikai erők

History csatorna Cuetskogo

A konstantinápolyi egyezmény 1888-csatorna kell „mindig szabad és nyitott minden kereskedelmi és katonai repülőgépek megkülönböztetés nélkül zászló”, bár az idő a háború vagy béke. Az egyiptomi kormány nyilatkozatot április 24, 1957 bejelentette, hogy „megfelelnek a feltételek és a szellem a konstantinápolyi egyezmény 1888”, és hogy „a belőle származó jogok és kötelezettségek változatlanok maradnak”, de Egyiptom többször is visszautasította, hogy a hajók a különböző országok át a csatornán

History csatorna Cuetskogo

A híres szobor eredetileg tervezett telepíteni Port Said, a város végén a Szuezi-csatorna, és hívja meg a Light of Asia, de az egyiptomi hatóságok úgy döntöttek, hogy a szállítás Franciaország lenne túl drága

History csatorna Cuetskogo

augusztus 28, 2009, a Vörös-tenger közelében, a bejáratnál, hogy a Szuezi-csatorna, amely két részre süllyedt panamai tartályhajó. A hajó kell a javítási munkálatokat, és üres volt. A tengeren, mindössze 60 tonna üzemanyag, az egyik tengerész sérült meg.

History csatorna Cuetskogo

A Szuezi-csatorna - az egyik fő cikkek az egyiptomi költségvetést. Az ország keresi a tranzit díjak

History csatorna Cuetskogo

Szuezi csatorna hossza mintegy 190 km, a szélessége a legmélyebb helyen - 200 m. Annak érdekében, hogy teljes mértékben adja át a csatornán keresztül, az edény szükséges körülbelül 14 óra. Azon a napon, mintegy 50 hajó halad át rajta. Mintegy 10% -át a világ tengeri forgalmat a Suez, a világ legnagyobb ember alkotta csatorna

History csatorna Cuetskogo

1981 óta a Suez egy közúti alagút. 2005-ben a város Port Said és Ismailia híd köti össze, amelyet tiszteletére nevezték el a jelenlegi elnök Hoszni Mubarak. Megdöntése után az államfő, aki nem viseli ezt a nevet.

History csatorna Cuetskogo